早报记者 李燕 通讯员 文韬

　　家住浙江温岭的吴石(化名)在沪发生车祸，致坐在副驾驶位置上的年幼儿子死亡。虽然吴石涉嫌交通肇事，但考虑到他是过失性犯罪，且获得被受害人其他家属谅解，闵行区检察院日前决定，不对吴石做出起诉。

　　2012年12月4日，吴石驾驶小客车在闵行区联跃路由西向东行驶，其妻子则抱着孩子坐在副驾驶位置上。突然，吴石驾驶的车辆与公交车意外发生碰撞，妻子受伤，孩子因伤势过重抢救无效死亡。

　　经鉴定，吴石的儿子系因交通事故致颅脑损伤死亡。后经交通事故责任认定，吴石驾驶的机动车未按照交通信号通行违反了《道路交通安全法》第三十八条的规定，应当承担事故全部责任。

　　吴石一方面深陷丧子之痛，另一方面又面临法律的追究。检察官考虑到他涉嫌的交通肇事是典型的过失性犯罪，而且被害人分别是吴先生的妻子和儿子，事故虽造成了一人死亡的后果，但综合自首、被害人及被害人其他家属的谅解等情节，近日，闵行区检察院对吴先生做出了相对不起诉的决定。

　　近起案件还反映出一个普遍问题——虽然中国首部《机动车儿童乘员用约束系统》强制性标准已于2012年7月正式实行，但在现实中，许多市民在带小孩乘车时仍然喜欢抱着孩子坐在副驾驶位置。

　　据某汽车网站的调查，我国儿童安全座椅的使用率仅为三成，远远落后于发达国家。

　　一组数据可以证明这样做的危险性：一辆以每小时50公里速度行驶的汽车，如果发生碰撞，一个9公斤的儿童瞬时就会产生275公斤的冲击力，相当于从3层楼高度坠落，成人的手臂是根本起不到保护作用的。更糟糕的是，孩子还可能从成人的手中飞出去，撞上前方的挡风玻璃或是前排座椅。如果成人不系安全带，在孩子遭受撞击的瞬间还会承受来自成人数倍体重的压力，后果可想而知。因此要想儿童在乘车时得到完善的保护，唯一正确的方法就是使用儿童安全座椅，并固定在汽车驾驶员后面的座位上。

　　◎ 解释

　　相对不起诉

　　它是指检察院对侦查机关侦查终结移送审查起诉的案件，经过审查后，认为犯罪嫌疑人的犯罪行为情节轻微，依照刑法规定不需要判处刑罚或者免除刑罚时，依法作出不起诉的决定。

(原标题：男子交通肇事丧子检方未起诉)